安陽三喬環(huán)?？萍加邢薰?/h1>網(wǎng)站

環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)和制造比較簡單，與料斗的連接也很牢固板鏈提升機(jī)，輸送磨琢性大的物料時(shí)，鏈條的磨損較小，但其自重較大。板鏈結(jié)構(gòu)比較牢固，自重較輕，適用于提升量大的提升機(jī)，但鉸接接頭易被磨損，膠帶的結(jié)構(gòu)比較簡單，但不適宜輸送磨琢性大的物料，普通膠帶物料溫度不超過60℃，夾鋼繩膠帶允許物料溫度達(dá)80℃提升機(jī)，耐熱膠帶允許物料溫度達(dá)120℃，環(huán)鏈、板鏈輸送物料的溫度可達(dá)250℃。

礦井提升機(jī)

是一種大型提升機(jī)械設(shè)備。由電機(jī)帶動(dòng)機(jī)械設(shè)備，以帶動(dòng)鋼絲繩從而帶動(dòng)容器在井筒中升降，完成輸送任務(wù)。礦井提升機(jī)是由原始的提水工具逐步發(fā)展演變而來?，F(xiàn)代的礦井提升機(jī)提升量大，速度高，已發(fā)展成為電子計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)重型礦山機(jī)械。

礦井提升機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒（或摩擦輪）、制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、

測速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應(yīng)具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升機(jī)的生產(chǎn)能力及應(yīng)用范圍。使用較多的襯墊材料有聚或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與襯墊間不可避免的蠕動(dòng)和滑動(dòng)，停車時(shí)深度指示器偏離零位，故應(yīng)設(shè)自動(dòng)調(diào)零裝置，在每次停車期間使指針自動(dòng)指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動(dòng)，可采用彈簧機(jī)座減速器。

斗式提升機(jī)鏈條及料斗安裝好以后，進(jìn)行適當(dāng)張緊。斗式提升機(jī)給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。斗式提升機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。斗式提升機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象?？者\(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí)，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象，軸承溫升不超過250C，減速機(jī)溫升不超過300C。

當(dāng)斗式提升機(jī)箱體悉數(shù)組裝結(jié)束后，選用角鐵或槽鋼等型鋼進(jìn)行左右和前后定位，防止提升機(jī)左右以及前后晃動(dòng)。但不容許焊死或強(qiáng)行固定，由于機(jī)組的箱體在垂直方向上有熱脹冷縮。假如焊死或強(qiáng)行固定，則導(dǎo)致機(jī)組箱體因熱脹冷縮而變形或損壞。

斗式提升機(jī)的清潔問題

斗式提升機(jī)在運(yùn)行時(shí)如果反常響動(dòng)1、斗式提升機(jī)機(jī)座底板與鏈斗有沖突觸摸。只需調(diào)整機(jī)座松緊設(shè)備，張緊鏈條即可。

連續(xù)式提升機(jī)按照進(jìn)料口出料口的方向基本可以分為Z型連續(xù)式提升機(jī)、C型連續(xù)式提升機(jī)、復(fù)合型(E型)垂直提升機(jī)三種。

斗式提升機(jī)裝載方式

裝機(jī)采用兩種裝載方式進(jìn)行裝載：挖掘式，有料斗在料堆里挖掘出物料。該方法主要適用于粉狀、粒狀及磨協(xié)性小的塊狀物料。在裝料過程中，料斗通常是稀疏布置，使料斗獲得較高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。為了防止過載和物料倒掉，挖掘的物料表面應(yīng)保持高度低于牽引輪所在的水平面。