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新安裝的輪箍容易發(fā)生松動(dòng)須經(jīng)常進(jìn)行檢查。

注意機(jī)器各部位的工作是否正常。

注意檢查易磨損件的磨損程度，隨時(shí)注意更換被磨損的零件。

放活動(dòng)裝置的底架平面，應(yīng)出去灰塵等物以免機(jī)器遇到不能破碎的物料時(shí)活動(dòng)軸承不能在底架上移動(dòng)，以致發(fā)生嚴(yán)重事故螺旋提升機(jī)。

軸承油溫升高板鏈提升機(jī)，應(yīng)立即停車(chē)檢查原因加以消除。

轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若有沖擊聲應(yīng)立即停車(chē)檢查并消除。

安裝試車(chē)

該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定。

安裝時(shí)應(yīng)注意主機(jī)體與水平的垂直。

安裝后檢查各部位螺栓有無(wú)松動(dòng)及主機(jī)艙門(mén)是否緊固，如有請(qǐng)進(jìn)行緊固。

按設(shè)備的動(dòng)力配置電源線和控制開(kāi)關(guān)。

檢查完畢，進(jìn)行空負(fù)荷試車(chē)，試車(chē)正常即可進(jìn)行生產(chǎn)提升機(jī)。

斗式提升機(jī)

斗式提升機(jī)具有輸送量大，提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長(zhǎng)顯著優(yōu)點(diǎn)，

③提升機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性

④防護(hù)裝置有無(wú)缺少、失靈和損壞

⑤纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無(wú)松動(dòng)

⑥電氣設(shè)備的接地情況

⑦斷繩保護(hù)裝置靈敏度試驗(yàn)日常檢查日常檢查由作業(yè)司機(jī)在班前進(jìn)行，在確認(rèn)提升機(jī)正常時(shí)，方可投入作業(yè)

提升機(jī)的檢查

①地錨和纜風(fēng)繩的連接有無(wú)松動(dòng)

②空載提升吊籃做一次上下運(yùn)行，驗(yàn)證是否正常，并同時(shí)碰撞限位器和觀察門(mén)是否靈敏完好

停機(jī)清理異物，確保機(jī)座清潔。機(jī)殼要堅(jiān)持垂直裝置，不正則需調(diào)整。6導(dǎo)向板與鏈斗間有物料或與鏈斗沖突。如有物料，將物料投入角加大;如沖突，則調(diào)整導(dǎo)向板方位，使其與鏈斗間堅(jiān)持適當(dāng)距離。7、傳動(dòng)鏈空轉(zhuǎn)。說(shuō)明鏈條過(guò)長(zhǎng)，只需截?cái)噙^(guò)長(zhǎng)部分，堅(jiān)持鏈條張緊狀況。注：斗式提升機(jī)出現(xiàn)毛病，則需求停機(jī)進(jìn)行檢修，不行僥幸?guī)Р∵\(yùn)轉(zhuǎn)，也不行運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行檢修，以免形成人員傷害。

基礎(chǔ)一般采用地腳螺栓緊固，表面標(biāo)高一般在-20~+0mm范圍內(nèi)，表面水平度及粗糙度也應(yīng)符合要求，選用夢(mèng)墊鐵調(diào)整底座的水平度，并配以水平尺測(cè)量水平度，縱、橫向水平度為1‰。選用塞尺查看底座與基礎(chǔ)的接觸度，接觸度不小于百分之七十五，緊固好地腳螺栓。

3.調(diào)整完底座后，將現(xiàn)已組裝好的箱體吊裝至底座上，選用了細(xì)鋼絲并配以吊線砣查看提升機(jī)箱體的垂直度，垂直度為1‰，但不能超過(guò)30mm。

滾筒的外側(cè)通常在汽車(chē)上設(shè)有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機(jī)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算;在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。

在與直線振動(dòng)篩，旋振篩，超聲波振動(dòng)篩等振動(dòng)篩設(shè)備配套時(shí)，要計(jì)算振動(dòng)篩的進(jìn)料量，控制輸送量。

多數(shù)的輸送機(jī)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用，以便于合理的設(shè)計(jì)輸送機(jī)的型號(hào)。